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张旭豪：昶洧自己留一个，差不多了。(就像)我前面说的，读动车创业是为了给社会给用户创造价值这是最核心的。我一向都觉得，造电自己不是一个站得很高望得很远的人。

当时补贴没有效果了，昶洧补贴要抽8%，昶洧我们是固定的定价，技术上又有创新，通过价格的创新、定价的创新，通过技术的创新一下子解决他的需求，迅速把市场做起来，这是非常好的一个以小搏大的例子，最后花几万块钱把整个市场打跑了，这是第一个。读动车张旭豪：当中写了一个“赢”。

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我前头说四个字“守正出奇”，昶洧他在补贴时我们要硬着头皮，昶洧这是首阵它不是制胜之道，出奇在什么地方?我跟商户访谈，陪他聊到很晚，陪他去洗脚。他的帐号上线三个月，读动车累计播放量已经有600万，每月因此而获得的额外收入超过4000元。

他们中有还在念大学的学生、造电有在企业上班的白领、也有在三线城市工作的公务员，也有全职做的机构。这一代最狡诈的流量猎取者，昶洧都在忙着起标题。

升级的战争：读动车打压与卧底相比之下，不得不承认，微信和今日头条和标题党、低质内容的竞争早领先一个时代。微信的谣言模型库是现在国内最全的一家，造电这当然也和微信移动端一哥的地位有关。

(责任编辑：卓义峰)